有兩種類型的惰輪組件:平面型和槽型。一般情況下，惰輪組之間的距離不應太遠。根據(jù)實際情況，托輥組的中心線應垂直于輸送架的中心線，視點的誤差不宜大，盡量垂直。槽型皮帶輸送機托輥組的平托輥應平直，斜托輥的坡度應一致，否則調(diào)試時皮帶會出現(xiàn)短暫跑偏。為了處理運行后的偏差，將托輥支架兩端的設(shè)備孔加工成長孔，使托輥組可以移動，并對其進行簡單調(diào)整。對于皮帶輸送機頭尾滾筒的設(shè)備，頭部裝置驅(qū)動滾筒，尾部裝置強制滾動。驅(qū)動輥和強制輥的軸心線應垂直于輸送機框架的中心線。

　　在設(shè)備中，將機架上與頭、尾滾子軸承座固定孔相對應的固定孔制成長型跑道孔用于設(shè)備的后調(diào)整，假設(shè)皮帶兩端的緊度不一致，導致輸送帶向偏離較緊的一側(cè)移動，出現(xiàn)這種情況，可以通過調(diào)整滾子軸承前后的位置來處理。輸送帶的界面應該是直的。一般輸送帶接口的方法有兩種:1是粘接法;2是釘帶扣接法。要求輸送帶接口兩端應有序，截止線和輸送帶中心線應垂直。當我們用皮帶緊固件釘住皮帶時，由于皮帶的寬度，我們只能調(diào)整和釘住一個界面兩到三次，導致無法校直，在設(shè)備的作用下顯示皮帶的偏差，較大的偏差在界面上，界面工作的地方偏差發(fā)生在哪里。這個問題是處理時，皮帶扣重新安裝從一開始。

　　皮帶輸送機是一種在建筑材料和其他作業(yè)中備受關(guān)注的運輸設(shè)備，因此得到了廣泛的應用。但由于其工作環(huán)境惡劣，皮帶跑偏的原始原因相對較多。因此，我們需要在日常經(jīng)營中經(jīng)常檢查，及時處理問題，不斷總結(jié)經(jīng)驗，掌握不足的原因和規(guī)律，找出相應的處理方案，為企業(yè)的正常生產(chǎn)和開業(yè)做出更大的貢獻。